Phạm vi "1000 – 10.000" dành cho các bộ phận nhựa nội thất ô tô không phải là phạm vi mẫu tiêu chuẩn mà là sự hiểu lầm về hệ thống đánh số. Vì vậy, không có số model cụ thể tương ứng.
Theo tiêu chuẩn quốc gia "Quy tắc đánh số bộ phận sản phẩm ô tô" (GB/T 32007-2015), trong việc đánh số bộ phận ô tô:
Số nhóm có hai chữ số, thường là 51–57 hoặc 60–75 cho hệ thống thân xe (bao gồm cả nội thất);
Số nhóm con có bốn chữ số, biểu thị một hệ thống con cụ thể;
Số bộ phận có ba chữ số, biểu thị một bộ phận cụ thể; Tổng chiều dài của số là cố định và phạm vi số liên tục như "1000 – 10.000" sẽ không xuất hiện dưới dạng mã định danh kiểu máy. Phạm vi "1000 –" mà bạn đã đề cập... Con số "10.000" có nhiều khả năng xảy ra hơn vì những lý do sau:
Phạm vi giá không chính xác: Đề cập đến các bộ phận nhựa nội thất có giá từ 1.000 đến 10.000 nhân dân tệ;
Mô tả số lượng: Một mẫu ô tô sử dụng hàng nghìn bộ phận bằng nhựa khác nhau, nhưng đây không phải là số hiệu mẫu xe;
Không-Mã số công ty tiêu chuẩn: Mã số quản lý vật liệu nội bộ được các nhà sản xuất riêng lẻ sử dụng, thiếu tính phổ quát. Các bộ phận nhựa nội thất ô tô thông dụng
được phân loại theo vật liệu và chức năng. Số model thực tế thường được đặt tên bằng cách sử dụng loại vật liệu + vị trí ứng dụng, ví dụ:
PP (Polypropylene): Dùng làm khung táp-lô, tấm cửa, ống thông gió,…;
ABS: Dùng cho bảng đồng hồ, tay nắm cửa, bảng công tắc;
PVC: Dùng làm ốp táp lô, trần xe, bọc vô lăng;
PC/ABS: Được sử dụng cho các bộ phận nội thất có độ-chịu nhiệt-cao, có độ bóng-cao;
POM (Polyoxymethylene): Được sử dụng cho các bánh răng nhỏ, nút, kẹp và các bộ phận kết cấu khác trong nội thất.
