"1000 - 10.000" không đề cập đến các quy tắc đánh số bộ phận tiêu chuẩn mà có thể là sự hiểu lầm hoặc hiểu sai về hệ thống đánh số phụ tùng ô tô trong nước.
Theo "Quy tắc đánh số bộ phận sản phẩm ô tô" (GB/T 32007-2015), việc đánh số bộ phận ô tô bao gồm nhiều trường, bao gồm mã doanh nghiệp, số nhóm, số nhóm phụ, số bộ phận, số phân biệt cấu trúc và mã lịch sử thay đổi. Các thông tin sau đây được cung cấp:
Số nhóm là một số có hai{0}}chữ số, biểu thị phân loại hệ thống chức năng, ví dụ:
10: Hệ thống động cơ
11: Hệ thống cung cấp
13: Hệ thống làm mát
35: Phanh
81–86: Điều hòa không khí, thùng chở hàng, cơ cấu lật, v.v.
"Các bộ phận bằng nhựa bên trong" thường được phân loại theo hệ thống thân xe, với số nhóm nằm trong khoảng từ 51–57 (tấm, mui, tấm bên, tấm phía sau, v.v.) hoặc 60–75 (ghế, vách ngăn, v.v.) và không bao gồm phạm vi như "1000–10.000".
Cái-được gọi là "1000–10.000" có nhiều khả năng là một trong những giá trị sau:
Dán nhãn sai phạm vi giá: Cho biết giá thị trường của một loại linh kiện nhựa nội thất nhất định là từ 1000 đến 10.000 nhân dân tệ.
Mô tả số lượng bộ phận: Cho biết một mẫu nhất định sử dụng các bộ phận bằng nhựa được đánh số từ 1000 đến 10000, nhưng điều này không tuân theo độ dài mã hóa tiêu chuẩn (số nhóm là 4 chữ số, số bộ phận là 3 chữ số). Phương pháp đánh số không theo tiêu chuẩn: Hệ thống đánh số tài liệu được tùy chỉnh bởi các công ty riêng lẻ không tuân theo tiêu chuẩn quốc gia.
